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2019年徐州哪个区发展前景最好?

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1号线计划2019年3月至5月进行联调联试,6月至8月试运行,9月初进行开通前安全评估,9月开通试运营。2、3号线计划于2020年底前实现开通运营。
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2018年12月21日,市物价局召开了制定市区轨道交通价格听证会。票制票价两套方案:

1、起步价2元可乘7km,7km以上部分,票价每增加1元的晋级里程为6 km、6 km、8 km、8 km、10 km、15 km、20km,乘坐里程超过(含)60km时,票价每增加1元可乘坐20km。

2、起步价2元可乘6km,6km以上部分,票价每增加1元的晋级里程为6 km、6 km、8 km、8 km、10 km、15 km 20km,乘坐里程超过(含)59km时,票价每增加1元可乘坐20km。

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另外还提出了多项优惠政策建议:

1、普通乘客持市民卡刷卡乘坐轨道交通实行95折优惠;身高1.3米以下儿童免费乘车;

2、市区70周岁以上老年人(除工作日高峰时段7:00-9:00、16:00-18:00以外,以进站时间为准),刷卡免费乘车;

3、市区60-69周岁老年人(除工作日高峰时段7:00-9:00、16:00-18:00 以外,以进站时间为准),刷卡享受单程票票价5折优惠;

4、6-18周岁学生,刷卡享受单程票票价5折优惠;

5、现役军人、残疾军人、因公致残警察,持相关证件在客服中心免费换取普通单程票进出闸机;

6、残疾人持相关证件在客服中心免费换取普通单程票进出闸机或持爱心卡刷卡,免费乘坐地铁;

7、获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人,凭相关证件在客服中心免费换取普通单程票进出闸机,免费乘坐地铁;

8、运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。

关于市民卡和公交卡是否可以乘坐地铁事宜,目前正在和相关公司做业务对接,已达成共识,将来市民卡和公交卡均可以乘坐地铁。还有好消息,徐州地铁已初步确定安装云购票机,可以实现微信、支付宝购票。

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目前的进度是,地铁3号线二期工程设计招标完成,2018年12月21日刚刚发布中标公告,预计2019年完成前期工作。

根据此前的环评公示,3号线二期规划将线路从下淀站向东延伸至后蟠桃村,线路全长约6.9km,设车站5座,后蟠桃村停车场一处。

3号线二期延伸后,方便金山桥片区的居民及企业职工前往市中心、铜山新区。

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早在2018年9月底行风热线节目中,轨道公司介绍说,第二轮规划建设3条半线路,即4、5、6号线及3号线二期,并表示6号线和3号线二期将先建。3号线二期和6号线设计招标目前都已完成,就等国家批复了。

6号线起自徐州科技创新谷珠江路站,终止于徐州东站东广场。含换乘站7座,车辆段和停车场各一处。

根据计划,轨道交通6号线全长30.7公里,设站20座,全部为地下线。2019年完成前期工作。

未来铜山新区的居民可以不用换乘,直接去新城区、高铁站了。

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根据规划,吕梁风景区旅游轨道专线起自高铁站、止于观音机场,途经吕梁风景区,全长38公里。

这很容易让人想到徐州轻轨S2号线(磁浮)。根据规划,S2号线起自新城区客运站,至徐盐高铁双沟站。从线路走向上看,轻轨S2号线有可能就是吕梁风景区旅游轨道专线的一部分。
据悉,徐州至双沟规划的市域铁路S2号线起点为徐州地铁6号线新城区客运站,终点为徐宿淮盐铁路观音站(双沟站),线路全长31.9公里。

从规划图上看到,S2号线共设:新城区客运站、孙店村、潘塘村、张集轻工园、孟庄村、张集镇、张集镇南、贺楼村、房村、李楼村、观音机场、双沟,共12站。

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而在未来的未来,S2号线还将继续延伸到宿迁市区。

2019年计划开展的徐州市域、市郊铁路建设研究。上面提到的S2线延长到睢宁、宿迁,就属于市域铁路。

另外,根据前不久淮海经济区10市达成的协议,徐州轨道交通S4号线不仅将修到萧县,还继续延伸到淮北,这也属于市域铁路。

根据此前的环评公示,徐州在4条S线(城市轨道快线)的基础上,共规划7条市域快线。分别为:徐贾快轨、徐睢宿快轨、徐丰沛快轨、徐萧淮快轨、徐砀快轨、徐利快轨、徐邳新快轨。

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12月20日,中铁十一局徐宿淮盐铁路铺轨施工正式进入徐州境内,这标志着其距离2019年4月底全线长轨铺通的工期目标又更近了一步。

徐宿淮盐铁路西起徐州东站,终至盐城站,正线全长316.271公里。途经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县。是江苏省腹地最重要的铁路大动脉之一。

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得益于南沿江铁路的建设,正在建设中的徐宿淮盐铁路也将延长:徐宿淮盐铁路接盐通高铁,在张家港接苏南沿江城际铁路,以此接入上海。

2018年1月16日,盐通铁路开工,建设工期为4年,设计速度目标值为350公里/小时。

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未来的徐州东站将分为东站房和西站房。现有的徐州东站站房为西站房,未来即将建设的是东站房,那么东站房究竟长啥样?徐州东站东站房,以汉风新韵、一脉相乘为设计主题,融入汉式建筑恢弘大气、舒展庄重的神韵。建筑面积约为3万平方米,是现有西站房的2倍,采用线上乘车的方式。

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根据规划,徐州东站未来将容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专、徐淮宿城际铁路等多条线路拥有13个站台、28股线路的超大规模。届时,徐州将形成传统铁路干线与现代化高铁双十字格局,形成4条高铁、五个方向的战略辐射布局,徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽城市的地位更加突出。届时,徐州的城市朋友圈将再扩大,预计最快2019年底可以完工。

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继迎宾大道、城东大道后,南三环快速路、大学路快速路、徐韩快速路也即将开工。

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2018年11月20日,市环保局网站发布公示,拟批准《徐州市交通运输局徐韩公路快速化改造工程项目环境影响报告表》。

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而此前,有媒体已经报道过,南三环快速路前期勘探设计工程计划于2018年11月30日开工,计划2019年4月28日完成。这意味着南三环快速路,最快将有望在明年上半年开工建设。

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至于大学路快速路,被网友提前曝光的2019年徐州重大城建工程,也将其包含在内。

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2018年末,徐州工程建设平台发布了黄河路西延工程二期的公示,根据公示,黄河路西延工程二期起自老徐萧路(大约地铁站路窝村站),东至拉梨山路,长约5.2公里,宽50米。包含道路、桥梁等线路,建设期为360个月,也就是1年的时间。也就是说,等到2020年,黄河路西延工程将全部完工。

2017年政府投入了6.75亿用于迎宾大道和彭祖大道交叉口至大学路的黄河路贯通工程。

2018年,西段完工,道路的快速化确实方便了不少,节约了很多时间,东段的拖龙山隧道也双线贯通了,剩下的就是跨京沪铁路段了,正在紧张施工中。

黄河路西延工程可以说工程浩大,涉及西区、南区、新城区、高新区4大区域,对于区域之间的联系至关重要,大大缩短了到达这些区域的时间,对于市民来说,是重大利好。

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2019年外环公路将进行外环西南环的建设:大学路南延段(连霍高速南)向西经汉王,向北接疏港公路(徐萧路),长约13公里。

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徐州外环公路的建设,对于徐州来讲意义重大,不仅是城市交通体系的完善,更是支撑徐州发展成大城市的先决条件,也是加强徐州与周边城市之间的桥梁。

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根据规划,金马大桥西起殷庄路,东至三环东路与荆山路相接,上跨煤港路、荆马河和孟家沟铁路编组站,全长约2.928km。

早在2017年,鼓楼区官网就已经发布了关于徐州建设金马大桥的消息。在2019年重大城市建设中,再次被提上日程,希望能尽快建好。

金马大桥建成后,将加强北区东西方向的联系,对于下淀、堤北、复兴北路的居民来说,是个大好消息。

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2018年11月22日,萧县交通运输局关于徐州——萧县的城际公交开通问题回复网友提问:

徐州到萧县的城际公交争取2019年元月试运行,公交车进徐州市韩山客运站,距离客运站不到100米处可换乘地铁1号线。

那么问个老生常谈的话题,萧县的朋友乐意未来在有时机的情况下重回徐州怀抱吗?

首先,徐州和萧县真的距离太近,不少住萧县的朋友骑电动车来徐州上班。

萧县的景色徐州人非常喜欢,比如皇藏峪,很多徐州人都去过。

徐州朋友还喜欢去萧县吃羊肉和小蘑菇炖鸡,萧县朋友喜欢来徐感受都市生活。

徐州和萧县,未来就在一起吧。

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2018年3月25日,万人齐聚徐州,云龙湖畔,风起云涌,一幕一幕,如烟浮沉,逐渐浮现在眼前。

那是一场回味无穷的马拉松,一次完美的彭城体验。即使时光荏苒,徐马是否依然会敲打起你的心扉,让你忍不住出神、留恋。

一城青山半城湖的古都美景,在怀念与期待中,2019徐州国际马拉松赛终于快要来了。2019年3月24日,徐州马拉松3年,三生有幸,再赴徐马,我们在徐州等你!

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市政府第12次常务会审查通过了《徐州市中心城区中小学布点专项规划优化(2016-2020)》。至2020年,中心城区小学数量将增加至142所,中学数量增加至93所,服务半径分别为500米和1000米,部分建设标准参照教育强市南通。

相比2012年启动中小学建设专项规划时,小学数量已由101所增加到规划期末的142所,中学数量已由53所增加到规划期末的93所,学校建设规模可以满足规划期末中心城区内居住360万人口的适龄学生入学要求。

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看来,徐州又将新建一大批学校!其中,鼓楼区2018年年底开建的九里第一小学、九龙湖小学、铜沛小学扩建北辰小学二期再加上正在建设的崇信小学,2019年或将有5所学校投入使用。

而铜山与江苏师范大学签约共建的江苏师范大学附属学校,选址定在了徐州电大南校区(楚河南岸)。

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2018年末徐州国土局贴出了最新2个批次的征迁用地批复,这一次分别是第5、第6批次,总共涉及7个社区。

第5批次——将大庙街道办事处侯集村、李庄村,东环街道办事处刘湾居委会,丰财街道办事处瓦房社区居委会,九里街道办事处李屯社区居委会、天齐社区居委会等39.9123公顷集体建设用地征收为国有。

第6批次——将丰财街道办事处瓦房社区居委会、下淀社区居委会等37.2025公顷集体建设用地征收为国有。

为了经开区的高新路北段工程的建设,同样也有一大批社区的部分地块进行征迁。涉及大黄山街道办事处狼古墩村、王可乐村、西朱村、夏庄村,大庙街道办事处李庄村、马庄村、前坝村7个村。

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2019年,徐州在拆迁安置城建规划项目上必将再上一层楼,我们具体来看下其它几个工程的规划情况:

1、泉山区召开国家陆路一类口岸二期项目动迁誓师大会,苏山村及几大村庄将被集体拆迁。

2、铜山区凤凰山片区城中村改造项目一期工程(前周窝村)将被拆迁, 涉及被征收人443户。

3、茅村镇人民政府建设的大山铁路改建工程拆迁安置房项目规划公示,涉及被征收人274户。

4、绿地娇山湖2013-98号地块项目规划公示,规划户数1576户,还建设幼儿园以及4.2万方的商业。

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2019年1月1日起,徐州城乡居民基本医疗保险政策调整!市区居民个人缴费标准,由210元调整为240元;全市一级医疗机构住院报销比例提高3个百分点!更多政策调整请仔细往下看!

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看到北部生态新城的消息,不由让人到了刚刚公布的城北九里塌陷区生态修复。

2018年12月20日,徐州市规划局通报了与联合国人居署合作编制的城北九里塌陷区生态修复规划研究进展情况。该规划已经形成成果,将通过生态修复、湿地恢复等人工干预模式,提升九里塌陷区的可持续发展能力,形成贾汪潘安湖、城北九里湖城市双绿肺。

根据计划,北部生态新城建设面积39平方公里,实施植被恢复,土地污染整治、水系连通等生态修复工程,建设道路系统、污染处理系统。2019年完成前期工作。

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北区还有一大利好是:九里山生态修复工程。根据计划:九里山生态修复,建设环山慢行系统。据悉,九里山将修复山体,覆土修建隧道,恢复徐州龙脉。

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2019年3月前,徐州市区4250辆出租汽车将完成计价器升级改造,改装后的计价器多了合乘选项,这也就意味着以后坐出租可以拼车。当然,这由乘客自主选择,如遇司机违规违法行为,小伙伴请务必要记住这两个投诉电话:12328和96196,欢迎大家投诉监督。

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要问咱徐州有哪些适合年轻人玩的地方,徐州乐园绝对不能错过。无论是一期的加勒比水世界,还是二期的糖果世界,都聚集了大量人气。

今天要给大家透露一个好消息,徐州市民翘首期待的徐州乐园三期欢乐世界工程将于2019年9月左右开门迎客。

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徐州博物馆新馆1999年正式开放,其基本陈列近二十年来未进行提升改造。随着时代的发展,该馆陈列手段落后过时,展示设备陈旧老化,陈列内容也不能反映最新研究成果。

尤其是灯光、展柜等硬件缺乏现代化气息,不利于展示和弘扬厚重的徐州汉文化。为优化参观环境、丰富展览内容,更好地为社会和公众服务,该馆决定自11月26日开始,实行全面闭馆提升改造。

此次改造将引入现代博物馆展览设计理念,适度使用现代化展陈手段,将文化知识和现代科技融为一体,增加展览的可看性、趣味性和科技含量,达到寓教于乐、雅俗共赏的效果。拟于2019年5月1日对外开放。

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艺术区是每个城市中艺术交流和思维碰撞的聚集地,北京有798艺术区,上海有m50创意园,广州有小洲村、k11……现在咱们大徐州也要有啦。

徐州阿卡文化创意产业园是鼓楼区年度重点工程,于2018年9月进场施工,一期工程预计2019年5月完工,其中阿卡文化创意产业园中的徐州工业博物馆将于2019年2月完工并开馆。

阿卡文化创意产业园坐落于鼓楼区煤港路49号,是徐州市旧厂房改造、产业转型升级的典范。园区占地63亩,现有11栋厂房带局部办公楼、1栋综合办公楼和1栋职工礼堂,总建筑面积约30000平米,由意大利和台湾知名设计师按照多元混合、屋中屋的理念规划,建设成徐州工业博物馆类型创意智慧园区,是徐州鼓楼区老工业基地改造升级的代表作,将成为徐州的城市新名片之一。

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今年8月下旬,徐州野生动物园将在吕梁建设的消息传来。青旅城市商业管理(北京)与徐州市政府就吕梁风景区生态修复(动物园、植物园建设)项目进行交流洽谈并达成初步合作意向。

现在有了进展,列入了2019年重点工程。

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如上图所示,徐州野生动植物园,将建设在红线范围内,共计占地面积1.78平方公里。而园博园则为蓝线范围内,内部包括悬水湖景区、华夏学宫、石山、蝎子山、龟山等地方。

野生动植物园和园博园比邻。而第13届中国国际园林博览会建设,也列入了2019年重点工程。

重点工程项目中,还有一个与吕梁风景区有关。即黄河北侧路——起于高新路与昆仑大道交叉口,止于观音机场立交,途经吕梁风景区,双向六车道,长约33公里。与现在位于故黄河南岸的旅游公路基本平行,隔河相望。

再加上传闻方特落户吕梁附近的张集、吕梁风景区旅游轨道专线,整个吕梁风景区,将成为2019年徐州旅游开发的重点。

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海洋极地世界项目位于鼓楼区天齐路以西、平山北路以东,九里山东路以北,总投资约30亿元,规划总面积约300亩。一期用地约133亩,建设海洋极地馆及附属设施;二期建设海浪乐园及主题酒店等配套设施。一期海洋极地馆项目计划2019年建成并对外开放。

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而九里的旅游前景,还不仅仅于此,九里片区未来将大变样。此前,在落户于九里山的项目也不少,比如:

中海宏洋九里山南综合开发项目——在2017年11月的徐州二十洽中,鼓楼区签约中海宏洋九里山南综合开发项目。

九里山旅游区&汉文化遗址旅游区——在徐州市十三五旅游业发展规划上,2020年之前,徐州将建12个重大旅游项目,其中就有:九里山旅游区(新建)和汉文化遗址旅游区(整合)。

九里山楚汉文化小镇——在2017年9月21日召开的徐州汉文化旅游节暨旅游招商推介会上,常州恐龙园股份有限公司将与徐州新盛公司携手,打造集观光旅游、休闲度假、购物娱乐、军事体验、商务会议于一体的综合性旅游文化小镇。

虽说,北区在商业配套方面发展上滞后于徐州东南部,但在旅游项目开发上却丝毫不逊色,未来凭借着先天自然的山脉和文化体系,这里将会是徐州另一个难得的新天地。

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2019年1月5日起,全国铁路实施新列车运行图,多个城市间列车运行时间大幅缩短。其中从北京南将有直达千岛湖的高铁,这趟高铁途径徐州,停留时间为2分钟。G31原本只抵达杭州,这次变更区域段延长到千岛湖。

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项目位于昆仑大道和迎宾大道交界处西南侧,占地面积约80亩,由中川地产和万达集团共同投资建设。

设有购物中心和室内步行街,购物中心分为地上4层,地下2层;室内步行街,将打造美食中心、娱乐中心、运动中心三大板块,集体验、餐饮、运动、娱乐、休闲、超市、金融、通讯服务等多种业态于一体。

中川万达的总投资额将超过此前媒体爆料的18亿人民币,而建设规模也将超过铜山万达,成为徐州规模最大的万达广场,计划2019年下半年建成开业。

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据报道,正在建设中的金鹰二期项目,计划于2019年国庆节竣工开业。规划为地上10层商业部分和地下3层停车场,地下一层和地铁二号线可实现无缝对接。而大家比较关注的金鹰塔楼,有望在2021年建成营业。

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和信广场位于徐州淮海商圈核心位置,距离徐州苏宁广场项目约3公里,未来将与地铁1号线、3号线交汇站徐州火车站进行地下连通,周边交通便捷,居住、商业氛围成熟。

10月16日,苏宁商业管理公司与和信集团在南京苏宁总部签订合作协议,未来双方将在资产管理运营方面展开深度合作。

双方合作将涉及资产规划、平台共享、商业运营管理等多方面,苏宁输出智慧零售解决能力,将和信广场打造成一座智慧商业生活服务平台,实现其自持物业的资产升值和周边生活服务能力的打造。据悉,合作项目将于2019年开业。

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徐州中央百货大楼股份有限公司是南京中央商场(集团)股份有限公司的控股子公司。2018年8月,南京中央商场(集团)股份有限公司连续发布5条公告,主要涉及百货大楼搬迁和中央国际广场易手两方面内容:

根据南京中央商场(集团)股份有限公司关于控股子公司签订《搬迁补偿协议》的公告,徐百大地块将规划为城市绿地,按照公司的规划,徐百大将另行选址转型为大型购物中心。预计徐百大搬迁将在2019年完成,搬迁地点是原徐州银座。

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根据南京中央商场(集团)股份有限公司关于出售全资子公司股权的公告,南京中央商场(集团)股份有限公司及全资子公司拟将所持有的徐州中央国际广场置业有限公司100%的股权以4500万元转让给徐州市盛德实业发展有限公司。

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(文章图文综合来源徐州发布、徐州房哥、徐州极房生活、无线徐州、无线睢宁等,如有遗漏,欢迎补充)

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